Новости

Brig Eagle 8
14.01.2019Brig Eagle 8 - лучший по отзывам с тест драйва.
После 14-тидневного тест-драйва на изменчивых водах Балтики у берегов Норвегии и Швеции вердикт был единогласный: "Eagle 8 - это лучший BRIG на сегодняшний день! Они снова превзошли сами себя".
Подробнее о катере>>>
Упаковка в термоусадочную пленку
23.12.2018Профессиональная упаковка.
Термоусадочная пленка - современный упаковочный материал, обладающий высокой прочностью на разрыв и растяжение, которые надежно защищают объект на длительное время от внешнего атмосферного воздействия, попадания грязи, пыли и других факторов.
Такой способ упаковки широко используется как для защиты при долговременном хранении, так и при транспортировке различных крупногабаритных объектов: промышленного оборудования, катеров и яхт и прочей техники.
Для рассчета стоимости упаковки достаточно указать габаритные размеры объекта и назначение упаковки, от которого зависит использование дополнительной фурнитуры.
Отправить запрос >>>
Finnmaster T8 2016
15.11.2018Продажа катера Finnmaster T8.
Finnmaster T8 - каютный дэйкруизер. Катер практически новый, наработка двигателя 5,5 моточасов! Расширенная комплектация оборудования, ТО-1 пройдено, в настоящее время законсервирован для зимнего хранения.
Подробнее >>>
Все новости >>>

Выбрать яхту.

Чтобы выбрать парусную или моторную яхту, соответствующую требованиям, которые вы к ней предъявляете, надо обязательно посмотреть и протестировать лодки хотя бы нескольких разных производителей. Ведь приобретение яхты или катера похоже на приобретение автомобиля, с чем практически каждый взрослый человек сталкивается значительно чаще, а значит и подход тот же.

В связи с тем, что современный рынок яхт и катеров очень разнообразен, и поначалу бывает трудно остановить свой выбор на конкретной модели. Некоторые люди по годами активно выбирают яхту, анализируют разных производителей, посещают самые масштабные яхтенные выставки, участвуют в тест-драйвах, но собственную, похоже, заводить не спешат. Для них - это своеобразное хобби, интересное времяпрепровождение отпуска. Но ведь есть и такие, кто просто не может определиться с выбором. Не стоит сильно переживать, что яхта не оправдает ожиданий. Просто предварительно надо составить список приоритетов, от которого вы будете отталкиваться: парусная или моторная яхта, спортивная или круизная, океанская или для прибрежных вод. Подробнее >>>

Техническое обслуживание яхты/катера.

Приближение навигационного сезона влечёт за собой непременные заботы по подготовке яхты, ремонт и сервисное обслуживание.
Под сервисом и восстановительными работами подразумеваются, в первую очередь, приведение в надлежащее рабочее состояние корпуса, движительных систем, матчасти и других систем судна, чего требует, во-первых, безопасность на воде и, во-вторых, морская этика.

Мероприятия по восстановлению корпуса лучше начинать до наступления зимы, особенно если предполагается хранение на улице, а не в отапливаемом эллинге. В первую очередь после подъема на зимнее хранение стоит оценить состояние яхты и составить план восстановительных работ, пока не стёрлись из памяти все дефекты, накопленные за навигацию. Далее, надо уметь правильно оценить, где простые сколы, а где трещины, возникшие по причине деформации частей корпуса, которые не исправить без вскрытия пластика. Важно помнить, если на корпусе имеются сколы и микротрещины, то за время, проведённое в воде стеклопластиковый корпус может впитывать в себя до 30 литров. При хранении на морозе, неиспарившаяся вода, будет разрушать наружное покрытие изнутри, поверхность растрескается и в этом случае восстановить пластик можно только такой трудоёмкой и дорогостоящей, но все же осуществимой процедурой, как замена пластика. Поэтому к хранению судна и уходу за ним стоит подойти со всей ответственностью, так как от этого фактора в значительной степени зависит состояние пластика и деревянных поверхностей. В идеале косметический ремонт катера или яхты надо проводить два раза в год. Это относится и к уходу за деревянными поверхностями в целом и за тиком в частности. Восстановить «запущенный тик» - удовольствие дорогостоящее, зачастую требуется вышкуривать или заменять деформированные панели, в любом случае восстановленному тику сложно вернуть первозданный вид. А относительно несложная обработка тика специальными качественными составами раз в полгода может сохранять его в должном виде десятилетиями.

Для водоизмещающих яхт или катеров, длительное время находящихся в воде советуем уделить внимание такой важной детали, как необрастающее покрытие подводной части судна. Здесь необходимо не только выбрать хорошего производителя, но и наносить, придерживаясь технологии, чтобы «необрастайка» не сошла за полсезона, а прослужила несколько лет.

Очевидно, что работы по техобслуживанию, консервации и расконсервации двигателя обладают первостепенной важностью. Без первоклассного квалифицированного специалиста и оборудования в этом деле обойтись трудно. Если при работе двигателя ощущается какая-то вибрация или удары, то надо обязательно проверить валы, винты и сальники, которые в таких условиях начинают течь и вода попадает либо внутрь двигательного отсека, либо в редуктор, что влечёт за собой его неисправность. Установить и устранить причину лучше не откладывая «на потом», иначе неисправность по «закону подлости» проявит себя в самый неподходящий момент, цена чему безопасность плавания и серьёзный ремонт редуктора двигателя. Не стоит также пренебрегать своевременной заменой анодных пластин на корпусе или установкой, если таковые отсутствуют.

Навигационное оборудование на яхте или катере - это далеко не роскошь, а скорее необходимость. Хорошая морская электроника - это уверенность капитана и экипажа в безопасности движения по акватории. Для начинающего и для опытного судоводителя большое значение имеет простой интерфейс навигационного оборудования, ведь от этого зависит, будет ли морское путешествие удовлетворительным и интересным или превратится в преодоление трудностей навигации.

Резюмируя вышесказанное, получаем, что обладание яхтой не обернётся для вас чередой разочарований, капитальными ремонтами и миллионными расходами, если возьмёте за правило установить необходимое навигационное и климатическое оборудование, проводить тщательный осмотр судна в среднем два раза в год, осуществлять регулярное техобслуживание двигателя и мелкий косметический ремонт корпуса судна, поддерживать судно в чистоте снаружи и внутри, своевременно устранять незначительные неполадки.

Сфера деятельности сервисной компании "VesselService":

Задать вопрос специалисту, запросить смету расходов на ремонт, получить консультацию компетентного специалиста, записаться на сервис вы можете заполнив форму обратной связи на сайте,

отправить сообщение на наш почтовый ящик: [email protected]

или связаться напрямую с нашим специалистом:

+7 (921) 867 65 09 , +7 (921) 945 9 888

Продажа яхт и сервисное обслуживание регионах РФ

Компания Vessel Service является дилером моторных яхт Galeon, Marquis, Formula, Bering, Adagio, Carver, Ocean King, Cutwater, Flash, парусных яхт Grand Soleil и моторных лодок BRIG в России и СНГ. Любую яхту или катер можно заказать из любого региона Российской Федерации. Мы доставим лодки в такие города, как Абакан, Астрахань, Владивосток, Волгоград, Барнаул, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Красноярск, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Норильск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Сыктывкар,Тольятти, Якутск, Хабаровск, Череповец, в Крым, республики Белорусь, Азербайджан и другие регионы.
Для ценителей истинного отдыха на воде нет границ и значительных расстояний. Мы близко друг к другу:)

Dominator Marquis Atlantis Galeon Formula Bering Cutwater Oceanking Adagio Webasto нагреватели Grand Soleil Brig Mercury Semco

NCS European News Web NCS NEWS web Asian sex video cheap Ncs gymshark Yoga clothing cheap Ncs tumi backpack free sex movie NCS European News Web Ncs's News cheap Ncs swissgear backpack cheap Ncs hydro flask Water bottle